Verwarmen en koelen in de USA versus energietransitie

Verwarmen en koelen in de USA versus energietransitie

UMP nieuwsbrief: maand 6 / jaar 1/ 26-06-2026

Inleiding

In deze nieuwsbrief onderzoeken we de toekomst van verwarmen en koelen bij huishoudens in de USA. Deze markt is onderhevig aan verandering ten aanzien van de energietransitie, maar we willen een temperatuur meter in de markt steken, wat exact de impact is de komende jaren. Uit onze data base kwam een bedrijf naar voren dat we nu interessant vinden, en we denken dat het een mooi saai aandeel zal worden voor de komende jaren. Leden kunnen dit aandeel inzien, en kunnen de link gebruiken naar de nieuwsbrief aan het eind van het artikel.

example company of heating and cooling services to household in the USA
Bron: Grok, comfortflow is een verzonnen bedrijf

Verwarmen in de USA

Aangezien we een bedrijf op het oog hebben, wat vooral in het Noord-Oosten van de USA actief is in huisbrandolie en propaan, plus Mid-West voornamelijk propaan, concentreren we op ons deze regio’s. Het verschil in verwarmingsbronnen in de regio’s van de USA is te zien in het linker plaatje, het rechterplaatje laat duidelijk zien dat voor heating oil het Noord-Oosten de grootste bron van consumptie is. Voor propaan geldt dat het bedrijf ook in het Mid-West actief is, dit komt duidelijk naar voren in het linker plaatje waaruit blijkt dat propaan consumptie in de beide regio’s groot is.

Heating sources in USA regions
Bron: Grok generated with IEA data
heating oil in north east
Bron: IEA

We horen u al denken, maar we gaan toch van dit soort brandstoffen af in de toekomst? Laten we de data erbij halen. Zie onderstaande grafieken.

Propane consumption USA
Bron: Grok generated out of IEA-data
heating oil consumption
Bron: Grok generated out of IEA-data

Propaan consumptie zit in de lift, zie linker afbeelding. De rode lijn geeft een projectie weer. Neem deze met een korrel zout aub, de echte consumptie zal waarschijnlijk minder stijl omhoog lopen. Maar de trend is duidelijk, deze is stijgende. Voor huisbrandolie is de situatie precies het omgekeerde, hier daalt de consumptie, en flink ook. Ook hier moeten de data van de rode lijn een beetje met een korrel zout nemen. Men projecteert dat veel mensen van de huisbrandolie afgaan. Dit is volgens ons nog maar de vraag. Wij denken dat de impact van de energietransitie langzaam duidelijk wordt, en de roze wolk die men belooft langzaam verdwijnt, waardoor de kosten van alternatieve energiebronnen langzaam duidelijk hoger worden. Mensen zullen anders gaan denken. Ze gaan voor zekerheid, denken wij. En niets is zo zeker als je eigen voorraad huisbrandolie of propaan. Als je op het platteland van de USA in dit soort regio’s woont wil je dat de verwarming het doet in de winter. Je wilt warm water om te douchen. Als het erg koud is, en een warmtepomp werkt niet, of de elektriciteit valt uit, dan heb je erg grote problemen. Wij denken dat energiezekerheid de neergaande trend in huisbrandolie deels zal opvangen. Indien mensen toch switchen, denken wij dat men omschakelt naar propaan, en laat het bedrijf daar nu ook sterk in zijn.

Klimaat verandering en het effect op verwarming van huizen in de USA

average temperature in USA
Bron: Grok

Duidelijk is te zien dat in beide regio’s waar wij ons op concentreren, de gemiddelde temperatuur de laatste 100 jaar opgelopen is. Of dit klimaatverandering is, weten we niet, we blijven uit deze discussie. De temperatuur loopt op in ieder geval, en we gaan ervan uit dat de data klopt, en niet zoals het KNMI in Nederland bepaalde data filtert. Het valt dus niet te ontkennen dat de temperatuur oploopt en er dus minder verwarming nodig is in de toekomst.

Prijzen en Marges van verwarming

Propane price last 10 years
Bron: Trading economics
Heating oil price last 10 years
Bron: Trading economics

Prijzen

Als we naar de prijzen van propaan kijken, dan zien we dat deze over het algemeen vrij constant zijn. Dit gaat uiteraard met pieken en dalen, maar de algemene trend is stabiel. Wij verwachten hier toch een kleine verandering in. Datacenters zullen enorm veel aardgas gaan verbruiken, en hiervoor zal men zoveel mogelijk propaan achtig gas bij willen mengen. Dit doet men vooral tijdens strenge winters met peak shaving als aardgasprijzen hoog zijn. Aan de andere kant is de USA bezig met het zekerstellen van de chemische industrie, hier is veel nafta voor nodig. Vaak wordt dan propaan bijgemengd. Dus aan twee kanten van de propaanzijde, de lichte en zwaardere component verwachten we druk op de propaan hoeveelheid die over is. En als de hoeveelheid verminderd, dan stijgt de prijs.

Als we naar de prijzen van huisbrandolie kijken, zien we duidelijk een opgaande trend. En dit zal zich continueren denken wij, met andere woorden, de prijs hiervan zal blijven stijgen. Er is een tekort aan diesel in de USA, en raffinaderijen zullen eerder diesel willen maken dan huisbrandolie. Dit zet ook hier de markt onder druk en hierdoor is de verwachting dat de prijs stijgt.

Marges

Margins heating oil and propane
Bron: IEA generated by grok and chat gpt

Dat marges worden steeds hoger op beide producten. Dus ondanks de afname van de vraag in huisbrandolie maakt de marge hierop dit deels goed. Als nog meer mensen van huisbrandolie afstappen, wordt de markt dunner, en hierdoor het transport en andere kosten duurder, waardoor de producent hogere marges wil zien, om het zijn core-business te houden. 2022 is het effect van de oorlog tussen de Oekraïne en Rusland, hierdoor werd de dieselmarkt krapper. Wij verwachten in de toekomst hetzelfde effect door andere omstandigheden.

Klimaat verandering en het effect op de koeling van huizen in de USA

Airco sales USA
Bron: Grok

De analyse met de koeling van huizen is vrij simpel te doen. We kijken gewoon hoeveel Airco’s en HVAC’s geïmporteerd zijn. Hier valt het jaar 2022 direct op, dit was blijkbaar een piek na Covid, waarbij mensen meer geld overhielden en hiervoor een Airco gekocht hebben. In het algemeen kan gezegd worden dat Airco’s en HVAC’s installatie de laatste 10 jaar steeds meer verkocht worden. Deze trend zal zich voortzetten is onze verwachting.

Conclusie

Verwarmen van huishoudens zal in de toekomst nodig blijven in het Noordoosten en het Mid-Westen van de USA. De trend voor huisbrandolie is dalende, die van propaan stijgende. Wij denken dat energie zekerheid bij bewoners weer een plaats krijgt in het maken van een beslissing bij huishoudens. Misschien dat er een verandering komt van huisbrandolie naar propaan, maar beide brandstoffen geven een hoge mate van zekerheid. Dit kan deels teniet worden gedaan als de prijzen blijven stijgen, maar zoals we aangetoond hebben hoeft dit niet erg te zijn als de marges groter worden.

Koelen is steeds een belangrijkere factor is huishoudens. Ook mede door het veranderen van het weer, zal het in de toekomst een vlucht blijven nemen is onze verwachting. Dit geeft trouwens ook druk op het aardgasverbruik, dit aangezien veel elektriciteit uit aardgas gewonnen wordt. En dat op zijn beurt kan weer invloed hebben op het peak-shaving verhaal.

We hebben een bedrijf gevonden die in alle markten thuis is, zowel met verwarmen als met koelen in de USA. Leden kunnen met de onderstaande knop de pagina benaderen.

Wilt u lid worden, dan kunt u zich hier inschrijven: Pricing – Investor Assistance Pro

Bent u na het lezen overtuigd dat onze service wat voor u is, kunt u een abonnement nemen op onze betaalde service. Op onze betaalde website, hebben wij de volgende abonnementen, klik op de onderstaande afbeelding om naar de website te gaan om een abonnement af te sluiten.

Voor leden van deze gratis site (blijft zo) raden we aan eens een kijkje te nemen op de nieuwe site. Deze is met de bovenstaande button te bereiken. U kunt alleen niet verder dan de homepagina. Achter deze pagina bouwen we een site op met veel informatie voor beleggers. Om de aandelen te bekijken die wij kopen moet u echter een abonnement bij ons aanschaffen.

Huishoudelijke mededelingen:

Mededeling aan leden met een betaald abonnement en leden met een gratis abonnement.

Het lijkt erop dat we niet iedereen bereiken, wilt u daarom zeker stellen dat onze mail niet in de spam folder terecht komt. Dit kunt u doen door de volgende email adressen als contact toe te voegen:

 Een abonnement op onze nieuwsbrieven van beleggershulp, zijn 100% gratis. Neem daarom een abonnement door hier op te klikken.

Verder willen we u op de kleine lettertjes wijzen. We kiezen wel eens voor de woorden, advies, adviseren, ect, ect. We willen u erop wijzen dat we geen financiële adviseurs zijn. We zijn dus absoluut geen financieel adviseurs of vermogen beheerders. We vertellen u louter wat wij doen met ons geld en hierop kunt u uw eigen investeringsbeslissingen nemen. Wij willen dit graag nog een keer benadrukken. Dus doe uw eigen research. We zullen in de toekomst onze woorden voorzichtiger gaan kiezen omdat we ons realiseren dat dit nogal eens verwarring kan opleveren, ook al is dit een gratis nieuwsbrief.

Tanker aandelen hebben flink de vaart erin, 100% winst genomen op DHT

Tanker aandelen hebben flink de vaart erin, 100% winst genomen op DHT

OMS nieuwsbrief: week 27 / jaar 08/ 25-06-2026

Inleiding tanker aandelen

Na de “opening” van de straat van Hormuz, hebben tanker aandelen een flinke spurt genomen. Een aandeel wat we in de portfolio hebben in het bijzonder. Dit aandeel DHT bespreken we in het artikel, hier hebben we 100% winst op, en de helft van de aandelen zijn de deur uitgegaan, de andere helft houden we aan. Een klein lichtpuntje in deze donkerrode dagen op de beurs. In onderstaand bericht analyseren we of het verstandig is, om de andere helft aan te houden, of we deze ook het beste kunnen verkopen. Aan leden laten we nog een ander aandeel zien, wat we in onze andere portfolio (UMP) hebben, dit is een eenmalig kijkje in onze andere service.

DHT holdings image
Bron: Grok

DHT (DHT Holdings) een 100% winnaar bij de tanker aandelen

De sterke stijging van DHT Holdings (VLCC olietankers) de laatste dagen komt eigenlijk door één hoofdmechanisme: tankerprijzen (VLCC tarieven) zijn explosief gestegen, en DHT verdient daar direct aan. Het is dus niet een oliebedrijf, maar een “transport bottleneck play” en op dit moment geldt op de korte termijn: de wereld heeft genoeg olie, maar te weinig veilige schepen om het te vervoeren. Op de lange termijn zien we ook olie tekorten ontstaan, maar dit is een onderwerp voor een andere nieuwsbrief. Ook kunt u de nieuwsbrief van 2 weken terug erop naslaan over tekorten die ontstaan naar aanleiding van de oorlog en het bijvullen van alle reserves. Een derde reden dat de olieprijs stijgt of op dit niveau blijft + een nieuwe koopkans in Zuid-Amerika? | Beleggershulp | olie. Verder hebben tanker aandelen een vlucht genomen, en dus flink de vaart erin sinds de “opening” van de de straat van Hormuz. We plaatsen het woord “opening” iedere keer tussen aanhalingstekens, aangezien we nog niet geloven dat de straat volledig open is, en na de 60 dagen van “vrede”, ook open blijft.

Waarom stijgt het aandeel DHT, en hebben we hier inmiddels 100% winst op?

DHT beweegt bijna 1-op-1 met tankerprijzen. DHT verdient geld met Very Large Crude Carriers (VLCC’s) op de spotmarkt met dagtarieven. Stijgt tarief  dan stijgt winst meteen en aandeel stijgt, daalt tarief dan daalt winst meteen en aandeel daalt.

Wat veroorzaakt die enorme stijging in tanker tarieven?

  • A. Geopolitiek (grootste factor): Spanningen rond Iran / VS, onrust rond Straat van Hormuz (belangrijkste olieroute). Gevolg: Minder veilige schepen beschikbaar, hogere risico-opslag & verzekeringskosten en explosie in vrachttarieven. Tarieven gingen zelfs naar $400.000 per dag op de piek (zie spotprijs). Dit zijn de tarieven waar de kosten nog niet vanaf zijn gegaan. Later in het bericht bespreken we de opbrengst van de rederijen zelf op dit moment.
  • B. Omvaren = minder schepen beschikbaar. Wanneer routes onveilig zijn varen de schepen om (bijv. via Kaap de Goede Hoop), met reistijd +10–15 dagen. Gevolg: Minder effectieve toevoer van tankers bij gelijk blijvende vraag,  prijzen knallen omhoog en meer winst door langere reizen.
  • C. Structureel tekort aan tankers. Oudere vloot (veel schepen >15 jaar) en jaren van weinig nieuwe orders, om schepen te bouwen. Gevolg: Beperkte toevoer en iedere schok geeft een enorme prijsimpact.
  • D. Veranderde handelsstromen. Rusland, Venezuela, Midden-Oosten, nieuwe routes en meer olie van Atlantische regio naar Azië. Meer long-haul transport betekent een hogere vraag naar VLCC’s, aangezien die per vracht meer olie kunnen vervoeren.

Waarom DHT extra hard stijgt?

Niet alle tankerbedrijven stijgen gelijk, DHT wel omdat:

  • Hoge spot blootstelling. DHT profiteert maximaal van stijgende dagtarieven met spot tarieven > $150k–$400k/dag = enorme winst boost. Hier hebben we het over dagtarieven, en momenteel liggen deze inmiddels boven de $400.000. Q1 liet al zien: winst +273% YoY en omzet +78%
  • Sterke balans + dividend. Een goede payout policy en een forward dividend yield van ruim 13%, dus met hogere tarieven is een direct hogere dividendverwachting.
  • Analisten upgrades.“Strong Buy” upgrades door verwachting dat tarieven stijgen, dit trekt extra kopers aan.
  • Nieuwe schepen (hefboomwerking op de markt). Nieuwe VLCC’s toegevoegd aan vloot , dit geeft meer capaciteit × hogere tarieven = explosieve verdiensten.

Is dit een korte termijn stijging of kunnen we meer winst in het komende jaar verwachten op DHT of andere tankeraandelen?

Dit lijkt momenteel eerder een “geopolitieke spike” dan een duurzame super cyclus. Maar: het kan overgaan in een mini-supercyclus als verstoringen aanhouden. Waarom dit nu extreem bullish voelt? De huidige stijging is uitzonderlijk omdat tarieven historisch hoog zijn, VLCC tarieven gingen richting $200k–$400k per dag Dit soort niveaus zie je normaal alleen bij crises (oorlog, blokkades). Mechanisme is “kunstmatige schaarste”. Belangrijk inzicht is dat er niet minder olie is (nog niet, alleen reserves tekorten), maar minder veilige routes, langere vaartijden, en minder beschikbare schepen. Dus het aanbod van transportcapaciteit daalt en prijzen exploderen

Waarom dit normaal gesproken tijdelijk is:

  • Geopolitiek = per definitie instabiel. Spanningen dalen, Hormuz volledig open en routes normaliseren, dan kunnen tarieven snel instorten met het  gevolg dat het aandeel net zo snel daalt. De hele rally is gebaseerd op: Hormuz-risico, Iran / VS spanningen. Als Spanningen de-escaleren en scheepvaart normaliseert, dan zakken tarieven normaal gesproken met 50–80% in weken
  • Tankermarkt is extreem cyclisch. Historisch patroon: Hoge tarieven betekent snelle instroom van kapitaal, nieuwe schepen worden gebouwd en overvloed zorgt ervoor dat tarieven dalen. Zelfs nu: Orderboek stijgt (nieuwe schepen besteld). Dat is meestal het begin van de volgende daling.

Waarom nu niet?: Argument voor een langere rally (bull case):

  • Structuur is veranderd (“ton-mile” effect). Rusland naar Azië (lange routes), Midden-Oosten onzeker dat betekent meer omvaren. Zelfs zonder de oorlog blijven routes waarschijnlijk langer dan vroeger. Dit omdat verzekeringspremies en de risico’s in het Midden-Oosten en dus de straat van Hormuz maar ook die door de rode zee te hoog worden.
  • Structureel krap aanbod. Oude vloot vanwege jaren onder investering. Nieuwe vloot groeit niet snel genoeg, mede doordat er ook krapte is qua het aantal scheepswerven. Bovendien zijn die allemaal in Azië gesitueerd vandaag de dag. Ook zorgt de energietransitie ervoor dat men schepen moet ombouwen naar meer milieuvriendelijk brandstoffen. Dit zorgt ervoor dat men minder focus ligt op nieuwe schepen, maar dat het geld besteed wordt voor de ombouw. DHT heeft een relatief nieuwe vloot.
  • Energietransitie vertraagt de reducering in de olie vraag . Vraag naar olie blijft stevig. Transport blijft nodig.

Scenario’s:

  • Base case (meest realistisch):Tarieven blijven hoog, maar dalen vanaf deze piek. DHT blijft echter winstgevend.
  • Bull case: Spanningen blijven maanden/jaren en Hormuz blijft risicogebied. Resultaat: langdurig hoge tarieven, mini-super cyclus (2026–2028), DHT kan nog flink verder stijgen.
  • Bear case: Geopolitiek ontspant snel. Routes normaliseren. Resultaat: tarieven crashen, tanker aandelen -30% tot -60% mogelijk.

Wij denken dat we uitkomen in de base case, maar met periodes tussen de base en de bull case. Volgens ons blijft de komende jaren regelmatig onrust ontstaan, langere routes blijven het scenario waardoor VLCC’s nodig zijn. Dit zorgt voor een goede winstgevendheid voor DHT aangezien zij groot zijn juist in deze markt.

Waarom stijgen de tarieven ondanks vrede?

  • A. “Confusion premium” (grote factor). De Strait is niet volledig stabiel/open, Soms open, soms dicht en onzekerheid blijft. Schepen: wachten, vermijden routes en zijn verkeerd gepositioneerd, wat leidt tot minder effectieve capaciteit en dit betekent hogere tarieven. Ook zijn verzekeringsmaatschappijen nog niet zo ver waardoor veel schepen toch stil blijven liggen vanwege de hoge premies, en sommige mogen niet varen aangezien ze dan onverzekerd zijn.
  • B. Market dislocation (heel belangrijk). Zelfs als de Straat heropent: Veel schepen liggen nog vast in de golf, de toevoer keten is tijdelijk “kapot”. Bijvoorbeeld: honderden schepen zijn nog in regio en zijn verkeerd gepositioneerd. Dit zorgt voor een tijdelijke schaarste buiten de Golf, met als gevolg hogere spot tarieven.
  • C. Verwachting van heropening trekt schepen weg. Dit klinkt paradoxaal, maar iedereen verwacht dat Hormuz open gaat, en schepen bewegen richting die regio. Gevolg elders is minder schepen beschikbaar, met als gevolg hogere tarieven.
  • D. Stop-start situatie.Verkeer nam toe na deal, maar bleef ver onder normaal niveau. Dat betekent markt is niet “normal”, maar nog steeds onzeker

Korte termijn (weken–maanden): Momentum blijft bullish en volatiliteit extreem hoog

Lange termijn: Tankers blijven cyclisch. Geen “buy & hold forever” sector

Middellange termijn (6–18 maanden) Zeer afhankelijk van: Midden-Oosten en handelsroutes

Na het US‑Iran akkoord (± 15–19 juni 2026): De geopolitieke risicopremie verdween deels, en olieprijzen daalden meteen. De “crisis-premie” (oorlogsrisico, omvaren) wordt minder en in sommige modellen zelfs van >$400k/dag naar veel lagere niveaus bij normalisatie. Maar, daarna gebeurde er iets anders de laatste dagen. Tarieven zijn weer omhoog gegaan. Volgens zeer recente marktdata (22 juni) liggen de prijzen van West Afrika naar China op ~$189k/dag (+92% w/w) en US Gulf naar China: ~$155k/dag (+46% w/w).

Dayrates VLCC's -most costs
Bron Baltic exchange

Bovenstaande grafiek laat niet de spotprijs zijn, maar wat dan wel. TCE (Time Charter Equivalent) = een berekende netto dagopbrengst voor de reder, nadat kosten zoals bunkerbrandstof zijn meegenomen. Voor de veiligheid trekken we in het verloop van het artikel voor de berekeningen nog eens $30.000 vanaf, niet alle kosten zijn namelijk meegenomen. Omdat ze iets hoger zijn dan normaal, rekenen wij met een marge ten opzichte van cash breakeven.

Voor een moderne VLCC kun je de kosten ongeveer zo indelen:

OPEX costs tanker stocks

Dit komt goed overeen met wat beursgenoteerde tankerbedrijven rapporteren.Voor beleggers is echter vaak de cash breakeven belangrijker dan OPEX.

Break even costs tankers

Wat betekent dit concreet voor DHT?

DHT reageert op huidige spot tarieven (die weer stijgen), niet alleen op “verwachte normalisatie”. Tarieven zijn nu nog hoog, ook volatiliteit hierdoor zitten handelaren meer op het momentum, en onzekerheid zorgt ervoor dat premium blijft.

DHT heeft ± 25–26 VLCC’s

  • Verdiensten = dagtarief (TCE tarief) – breakeven kosten × aantal schepen × dagen

Belangrijk: Kosten zijn relatief stabiel (~$20k–$30k/dag per schip), alles boven dat niveau = winst.

  • Break-even niveau: ± $25k–30k per dag. Daaronder: geen winst / mogelijk verlies.
  • “Normale” winst: $40k–60k/dag. Dan: degelijke cashflow en dividend, maar niet extreem.
  • Sterke markt: $80k–120k/dag Dan: hoge winst, stevige dividend payouts en aandeel meestal bullish.
  • Extreme winst (“sweet spot” DHT). $150k–200k+/dag Dan gebeurt dit: marges exploderen, earnings kunnen 3–5× hoger worden en dividend schiet omhoog.
  • Crisis / piek (zoals aan het begin van de oorlog tussen Iran en USA).$200k–400k/dag Dan: absurd hoge cashflow, kwartaalwinst kan compleet uit de band vliegen en aandelen reageren extreem.

DHT earnings in een kwartaal van 90 dagen en 25 schepen:

  • Scenario 1 — “normaal” ($50k/dag): 25 × 50,000 -30.000× 90 ≈ $45 miljoen winst.
  • Scenario 2 — sterke markt ($120k/dag) 25 × 120,000-30.000 × 90 ≈ $112 miljoen.
  • Scenario 3 — huidige spike ($180k–200k/dag) 25 × 180,000-30.000 × 90 ≈ $270 miljoen Dit is waarom Q1 de winst +273% YoY was.
  • Scenario 4 — extreme spike ($300k+) 25 × 300,000-30.000 × 90 ≈ $608 miljoen. Dit zijn “once-in-a-cycle” kwartalen

3 scenarios voor DHT koers

  • Bull scenario tarieven blijven >120k DHT blijft stijgen
  • Base case tarieven zakken naar 80k–120k DHT stabiliseert (goed, maar geen hype)
  • Bear case tarieven terug naar 50k–70k, DHT kan -30% tot -50%

Leden kunnen hieronder zien welk aandeel we in onze andere portfolio UMP hebben:

Over My Shoulder Gekochte & Verkochte aandelen en opties – Investor Assistance Pro

Conclusie:

Onze conclusie is om voorlopig de tanker aandelen in de portfolio te houden. Dit is onze keuze, als u denkt dat na het lezen van dit artikel, u in dit aandeel wilt stappen, moeten we zeggen dat de meeste winst al in het aandeel zit. Zoals gewoonlijk geven we geen advies, maar we zien het aandeel nog wel even verder stijgen. Ook het dividend wordt super aantrekkelijk.

Wilt u lid worden, dan kunt u zich hier inschrijven: Pricing – Investor Assistance Pro ook zijn we tegenwoordig op substack actief, voor leden die de Engelse taal machtig zijn kunnen zich beter hier inschrijven, we richten deze site steeds verder in, zie volgende link: Investor Assistance Pro Substack | Substack

Video update van deze week:

Hieronder de laatste video update waar we langs de grafieken van de belangrijkste grondstoffen lopen, wekelijkse updates vanuit X, en wekelijkse geopolitieke updates, geven. Vergeet niet onze podcast te liken en je er gratis op te abonneren. Dit helpt ons om het kanaal te laten groeien en u in de toekomst van nog meer informatie te kunnen voorzien.

LET OP, DIT ARTIKEL WORDT MEESTAL EERDER GEPUBLICEERD DAN DE VIDEO GEREED IS, DUS OPEN DE NIEUWSBRIEF LATER IN DE WEEK NOGMAALS OM DE LAATSTE VERSIE TE BEKIJKEN.

Verder raden leden aan om regelmatig te kijken op onze portfolio pagina: Portfolio – Investor Assistance Pro. Let op overzichten kunnen een dag later pas aangepast zijn, kijk dus regelmatig op onze website, en naar de datum van de update.

Motto blijft: Geduld, de grondstoffen bullmarket is in volle gang!

Bent u na het lezen overtuigd dat onze service wat voor u is, kunt u een abonnement nemen op onze betaalde service. Op onze betaalde website, hebben wij de volgende abonnementen, klik op de onderstaande afbeelding om naar de website te gaan om een abonnement af te sluiten.

Voor leden van deze gratis site (blijft zo) raden we aan eens een kijkje te nemen op de nieuwe site. Deze is met de bovenstaande button te bereiken. U kunt alleen niet verder dan de homepagina. Achter deze pagina bouwen we een site op met veel informatie voor beleggers. Om de aandelen te bekijken die wij kopen moet u echter een abonnement bij ons aanschaffen.

Huishoudelijke mededelingen:

Mededeling aan leden met een betaald abonnement en leden met een gratis abonnement.

Het lijkt erop dat we niet iedereen bereiken, wilt u daarom zeker stellen dat onze mail niet in de spam folder terecht komt. Dit kunt u doen door de volgende email adressen als contact toe te voegen:

 Een abonnement op onze nieuwsbrieven van beleggershulp, zijn 100% gratis. Neem daarom een abonnement door hier op te klikken.

Verder willen we u op de kleine lettertjes wijzen. We kiezen wel eens voor de woorden, advies, adviseren, ect, ect. We willen u erop wijzen dat we geen financiële adviseurs zijn. We zijn dus absoluut geen financieel adviseurs of vermogen beheerders. We vertellen u louter wat wij doen met ons geld en hierop kunt u uw eigen investeringsbeslissingen nemen. Wij willen dit graag nog een keer benadrukken. Dus doe uw eigen research. We zullen in de toekomst onze woorden voorzichtiger gaan kiezen omdat we ons realiseren dat dit nogal eens verwarring kan opleveren, ook al is dit een gratis nieuwsbrief.

We naderen langzaam een parabolische beweging in uranium!

We naderen langzaam een parabolische beweging in uranium!

OMS nieuwsbrief: week 26 / jaar 08/ 19-06-2026

Inleiding

In dit artikel onderzoeken we de uranium markt. Op de korte termijn lijkt er geen beweging in te komen. Toch zien wij tekenen op de lange termijn die zeer gunstig zijn voor dit metaal. Daarom lijkt het ons verstandig om meer investeringen in deze sector te pompen, de reden waarom, leggen we hieronder uit.

Uranium “term”prijs versus de “spot”prijs

term and spot price of uranium long term
Bron: Cameco website

Bovenstaande grafiek hebben we gekopieerd vanaf de website van Cameco, de grootste Westerse mijnbouwfirma in uranium. In zwart is de “term” prijs van uranium weergegeven. Dit is wat de bedrijven die kernreactoren opereren via contracten afsluiten met de mijnbouwbedrijven. Meestal doet men dit 1-2 jaar van te voren, aangezien je niet wilt dat een kernreactor droogvalt qua uranium. De grafiek gaat tot eind mei. Op dat moment was de “term” prijs ongeveer $94. Dit houdt in, dit is een gemiddelde wat de bedrijven willen betalen, je hebt in contracten ook nog bodem en plafondprijzen, maar hier gaan we u niet mee lastig vallen.

De “spot” prijs was ongeveer $85 eind mei. Dit houdt in dat de vrije ponden uranium, die niet middels een contract is vastgelegd, op de markt voor $85 te koop zijn. Bedrijven van kernreactoren (we zullen ze in het verdere verloop van het artikel Utilities noemen) kunnen deze pondjes kopen, maar de moeilijkheid is, dat de Utilities een zekere aanvoerlijn nodig hebben, en vaak jaren vooruit moeten kijken. Pas bij acute schaarste koopt men op de markt. Deze schaarste is er dus nu niet, maar deze kan komen en snel ook.

Korte termijn uraniumprijs

Uranium price 1 year chart
Bron: Trading view 1 jaar uranium prijs

In de 1 jaars grafiek van uranium, is duidelijk te zien dat uranium het laatste half jaar zich in een consolidatie periode bevindt. De “term” prijs blijft echter langzaam doorstijgen. Dit is een indicatie dat de Utilities verwachten dat de pondjes in de toekomst een stuk lastiger te krijgen zijn. Op een gegeven moment worden de pondjes op de “spot” markt ook schaarser. Vooral als investeerders opnieuw interesse krijgen. We zien de eerste tekenen van herstel, de komende maanden zullen interessant worden.

Dalende uranium markt is anders dan een stijgende uranium markt

Voor uranium is het net een beetje anders qua markt als de rest van de grondstoffen. De spotprijs kan enorm fluctueren en snel een richting omhoog of omlaag kiezen. De “term” prijs echter niet. In een dalende markt hebben de Utilities nog contracten open staan die de prijs dan op een hoger niveau houden. Dit is mooi te zien in de bovenstaande afbeelding van de grafiek van uranium waar in de periode van 2007 tot 2018 de “term” prijs boven de “spot” prijs ligt en de beide prijzen blijven dalen totdat het een bodem heeft bereikt. Al die tijd blijft de “term” prijs boven de “spot” liggen. Dit zien we veranderen na 2018, als we een stijgende uranium markt naderen. Dan kruipen de prijzen langzaam naar elkaar toe en zal met tijd en wijlen de “spot” prijs een flinke spurt boven de “term” prijs maken. Dit betekent dat veel uranium in contracten is vastgelegd, het aanbod laag is op de “spot”markt, of vehikels als Sprott (SPUT) kopen flink in vanwege investeerdersvraag. De laatste verklaring, die van SPUT, geldt echter pas na 2021, aangezien Sprott toe zijn fonds heeft opgericht. We denken dat de tijd nu rijp is voor zo’n spurt van de “spot” prijs boven de “term”prijs.

Nu zijn SPUT en YELLOWCAKE vrij rustig, dus hier komt extra vraag nog niet vandaan. Deze week lazen we een bericht dat zeer bullish voor de lange termijn is. U kunt het bericht met de volgende link inzien: Utilities Are Already Preparing For Triple-Digit Uranium, T.CCO President Says – SightLine | U308. Dit is niet de eerste en beste meneer die dit zegt maar de CEO van Cameco. Hier een kleine snippet van het bericht:

Energiebedrijven bereiden zich steeds vaker voor op uraniumprijzen in de drie cijfers, omdat lange termijn‑brandstofcontracten nu al rekening beginnen te houden met hogere toekomstige uraniumkosten, aldus de president van Cameco. Veel energiebedrijven die momenteel langetermijncontracten onderhandelen, modelleren uraniumprijzen rond de 120 dollar per pond, via prijsbodems en ‑plafonds die in de contracten zijn ingebouwd, zei Cameco‑president Grant Isaac in de “Triangle Investor”-podcast van 6 april. “Er zijn een aantal energiebedrijven, 70% van de volumes die in 2025 zijn gecontracteerd, die uranium al prijzen op driecijferige niveaus,” zei hij. “Het middelpunt ligt bijna op 120 dollar per pond.”

Leest u dit goed? Het middelpunt ligt bijna op $120 per pond. Ja u leest het goed, dit is ruim 40% boven de huidige spotprijs. Tevens praat hij over 2025, rekening houdend met de geopolitieke spanningen van 2026, wat denkt u dat de Utilities nu betalen? Wij denken meer dan het getal van 2025. Maar, de 40% prijsstijging is al ruim genoeg om de aandelen in uranium te laten exploderen. Hierdoor moet echter de “spot”prijs eerst van zijn plaats komen. Voor de “term” prijs zal het scenario worden dat deze de komende tijd zal blijven stijgen, we zien dit eerder als een bodem prijs dan een plafond prijs. Als de CEO van Cameco al $120 als een gemiddelde waarde uitspreekt, wat zal de plafond prijs dan zijn? Er zijn veel beleggers die al $200 per pond voor de uraniumprijs oreren. Krijgen ze dn toch gelijk?

Mogelijke katalysatoren voor een stijging van de “spot” en “term” prijs van uranium

  • 1: De spotmarkt wordt leeggekocht door SPUT en YCA.
    • Ze kopen fysiek uranium en slaan het op
    • Hun fonds houdt inmiddels >80 miljoen lbs uranium aansprott
    • Ze halen actief materiaal uit de spotmarkt, hierdoor ontstaat er krapte waardoor de prijs stijgt
  • 2: Mijnbouwbedrijven blijven terughoudend
    • Ze verhogen productie niet agressief
    • Ze wachten op hogere lange termijn “term” prijzen
    • Nieuwe projecten hebben lange doorlooptijden, jarenlange lage prijzen hebben investeringen afgeremd.
  • 3: Utilities worden nerveus
    • hun toekomstige vraag is niet volledig afgedekt
    • historische voorraden zijn bijna op, gevolg is dat men begint met het tekenen va nieuwe langetermijncontracten en men bereid is om veel meer te betalen dan de huidige “spot” prijs.
    • Utilities moeten
  • 4: SMR’s veranderen het spel
    • 50-100 SMR’s betekent per jaar een extra 5-15 miljoen pond uranium extra, dit is ongeveer 3-10% extra vraag.
    • AI-datacenters kunnen dit veranderen in een veel hoger getal de komende jaren. Nu al worden ontwikkelaars van SMR’s volop gecontracteerd.
  • 5: Nieuwe Utilities
    • Zoals in eerdere artikels omschreven bouwt China de komende 10 jaar minimaal 6 reactoren per jaar erbij, dit zal de vraag per jaar met 1% doen toenemen.
    • Andere landen bouwen ook, zeg dat is wereldwijd ook 6 reactoren per jaar, dan komt er weer 1% van de vraag erbij.

Conclusie: de “spot”prijs staat op het punt van uitbreken

We zijn al in SPUT en YCA gestapt voor de lange termijn. Maar we hebben deze week een flink aantal opties geschreven. Dit hebben we de leden al laten weten op de 17de . De markt beweegt echter zo snel dat we inmiddels alweer 2 opties bijgekocht hebben met een kleine winst, en dit 1 dag later. We hadden de leden dit al laten weten, dat we dit zouden doen. Ook hebben we met het neergaan van de olieprijs, de olie opties die we wilden, inmiddels gekocht. Tevens hebben we een stinkbid op deze opties geplaats om nog meer te kopen. Een update van de melding van eergisteren kunnen de leden hier lezen:

Over My Shoulder Stocks and Options Bought & Sold – Investor Assistance Pro

Wilt u lid worden, dan kunt u zich hier inschrijven: Pricing – Investor Assistance Pro ook zijn we tegenwoordig op substack actief, voor leden die de Engelse taal machtig zijn kunnen zich beter hier inschrijven, we richten deze site steeds verder in, zie volgende link: Investor Assistance Pro Substack | Substack

Video update van deze week:

Hieronder de laatste video update waar we langs de grafieken van de belangrijkste grondstoffen lopen, wekelijkse updates vanuit X, en wekelijkse geopolitieke updates, geven. Vergeet niet onze podcast te liken en je er gratis op te abonneren. Dit helpt ons om het kanaal te laten groeien en u in de toekomst van nog meer informatie te kunnen voorzien.

LET OP, DIT ARTIKEL WORDT MEESTAL EERDER GEPUBLICEERD DAN DE VIDEO GEREED IS, DUS OPEN DE NIEUWSBRIEF LATER IN DE WEEK NOGMAALS OM DE LAATSTE VERSIE TE BEKIJKEN.

Verder raden leden aan om regelmatig te kijken op onze portfolio pagina: Portfolio – Investor Assistance Pro. Let op overzichten kunnen een dag later pas aangepast zijn, kijk dus regelmatig op onze website, en naar de datum van de update.

Motto blijft: Geduld, de grondstoffen bullmarket is in volle gang!

Bent u na het lezen overtuigd dat onze service wat voor u is, kunt u een abonnement nemen op onze betaalde service. Op onze betaalde website, hebben wij de volgende abonnementen, klik op de onderstaande afbeelding om naar de website te gaan om een abonnement af te sluiten.

Voor leden van deze gratis site (blijft zo) raden we aan eens een kijkje te nemen op de nieuwe site. Deze is met de bovenstaande button te bereiken. U kunt alleen niet verder dan de homepagina. Achter deze pagina bouwen we een site op met veel informatie voor beleggers. Om de aandelen te bekijken die wij kopen moet u echter een abonnement bij ons aanschaffen.

Huishoudelijke mededelingen:

Mededeling aan leden met een betaald abonnement en leden met een gratis abonnement.

Het lijkt erop dat we niet iedereen bereiken, wilt u daarom zeker stellen dat onze mail niet in de spam folder terecht komt. Dit kunt u doen door de volgende email adressen als contact toe te voegen:

 Een abonnement op onze nieuwsbrieven van beleggershulp, zijn 100% gratis. Neem daarom een abonnement door hier op te klikken.

Verder willen we u op de kleine lettertjes wijzen. We kiezen wel eens voor de woorden, advies, adviseren, ect, ect. We willen u erop wijzen dat we geen financiële adviseurs zijn. We zijn dus absoluut geen financieel adviseurs of vermogen beheerders. We vertellen u louter wat wij doen met ons geld en hierop kunt u uw eigen investeringsbeslissingen nemen. Wij willen dit graag nog een keer benadrukken. Dus doe uw eigen research. We zullen in de toekomst onze woorden voorzichtiger gaan kiezen omdat we ons realiseren dat dit nogal eens verwarring kan opleveren, ook al is dit een gratis nieuwsbrief.